柴油发动机冒黑烟是什么原因
该现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。冒黑烟时，常伴有发动机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发动机的机件磨损，降低发动机寿命。该现象的成因(导致燃烧不完全的成因很多)和排除方法如下。\x0d\x0a(1)排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。出现这一情况：一是排气管弯位(特别是90°弯位)过多，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。\x0d\x0a(2)进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵；二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声)；三是涡轮增压器是否损坏。应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活；四是中冷器是否被堵。\x0d\x0a(3)气门间隙调整不正确，气门密封线接触不良。应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。\x0d\x0a(4)高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。\x0d\x0a(5)喷油太迟，应调整喷油的提前角。\x0d\x0a(6)喷油器工作不良或损坏，应拆下清洗检查。\x0d\x0a(7)喷油器型号选择错误。进口高速发动机对所选配的喷油器有严格的要求(喷射孔径、孔数、喷射角度)，如选择不当，也会造成发动机冒黑烟，即使是同一型号的发动机，在不同的使用场合(输出功率、转速等不同时)，要求所使用的喷油器型号是不一样的。如选配错误，应更换正确型号的喷油器。\x0d\x0a(8)柴油质量差或牌号有误。配备有多孔喷油器的直喷式燃烧室的进口高速柴油发动机，由于喷油器孔径小，精度高，对柴油质量与牌号有较严格的要求，否则也会造成发动机冒黑烟，甚至使发动机不能正常运转。因此，应选用清洁合格的轻柴油，建议选用柴油排号时，夏季用0号或+10号，冬季选用-10号或-20号，严寒地区则选用-35号。\x0d\x0a(9)缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。应更换磨损件。
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柴油机冒黑烟的原因是什么？
1、供油不足汽缸内的油量少，则燃烧产生的热量减少，不能满足发动机负荷所需，导致发动机无力，使得燃烧不充分，会冒黑烟。
2、喷雾质量过差柴油机工作时，喷油器喷雾质量差，导致喷入气缸的燃油表面积小，与氧结合率减少，发出的热量也变少。
3、进气太少发动机充气量不足，导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应，所以放出的热减少，发动机无力，燃烧不充分导致冒黑烟。
4、环境温度的影响：温度过高，会引起发动机过热，从而影响了发动机的充气量，使发动机功率下降。温度过低，会引起燃油在气缸内蒸发不良，导致燃烧不完全，产生的热量减少，导致发动机无力。扩展资料解决办法有以下几种：1、柴油机的油箱在较为恶劣的环境中应该应该勤清洁，而空气较为良好的环境中可以隔一段时间进行清洁，并定期的更换空气滤清器。2、更换电磁阀。燃料质量不好的话也可能会造成燃油滤清器损坏，内部的油变质造成冒黑烟的情况，严重时还可能会损坏燃油系统，如果发现燃油滤清器不达标了一定要及时的进行更换。3、燃油系统的油管由于油质不良而造成一些杂质附着在管路表面，所以要定期的清洗油管，加两次柴油添加剂可有效的改善冒黑烟的情况。4、避免长时间超负荷工作，在日常使用过程中主要做好检查工作，能够及时的对不足量的液体及时补充。机械设备的散热是否良好，表面的清洁度是否良好，散热风扇是否良好发挥较好的散热效果等都有可能会造成柴油机出现高温故障情况。在日常使用中做好检查工作，能够及时的发现一些异常情况并做好修复或者是更换的工作。
柴油车冒黑烟是什么原因？
柴油机冒黑烟不好启车，原因全在这里，一换就好！<\p>
黑烟其实就是柴油燃烧不完全的表现，没有完全燃烧的柴油，在气缸内高压高温和缺氧的情况下裂解成碳烟，碳烟呈黑色烟雾从排气管排出去!所以柴油机就会排黑烟!跟个人平时驾驶习惯有很大关系，冷车启动不要立马就走，大脚油门也是最忌讳的，这些都会导致发动机涡轮增压器的磨损，空滤堵塞，供气供油比失冒黑烟。
现在柴油机大都是涡轮增压，当增压器损坏或者进气管破损，空气压力不足，这种情况反应在空车加速没问题的，重载或急加速时冒黑烟。喷油器喷油量偏多。由于ECU匹配空气流量计的空气量不变，而喷油器油量多了肯定燃烧不完全。缸压不足也可能会导致冒黑烟，会出现在单独一个缸或者两个缸，发动机可以运行，但是会出现动力不足，抖动明显增大的现象，跟气门积碳和完整度有无磨损还有活塞环或者气缸壁是否出现因为拉缸磨损轻微漏气现象有关。
喷油器工作不良主要表现在三个方面：一是喷雾质量差；二是喷油压力不足；三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，从而不能完全燃烧。对于电控柴油机，大量黑烟排出一般都是电控喷油器总成出故障或失效，同时还体现冷车(有时热车上)都出现启动很困难。因为电控燃油系统的一切功能最终目标都集中体现在喷油器总成的控制系统上。
都说柴油机容易冒黑烟、实际上汽油机也会冒黑烟，但汽油机冒黑烟需要有特定的环境；比如直喷汽油机、在北方冬季冷启动时大脚轰油门，因为低温影响雾化、所以系统会加浓喷射燃油，再配上大脚猛踩油门，就会造成混合气浓度过大。<\p>
柴油机为什么会冒黑烟?
柴油机冒黑烟的基本原因是：燃油燃烧不充分、不完全。而导致柴油机燃油燃烧不充分、不完全的因素很多，主要如下：
１、供油系统方面的因素：
（１）喷油嘴滴油、雾化不良或喷油压力不足；
（２）喷油泵柱塞、出油阀磨损，共有压力不足或供油量太大；
（３）喷油提前角不对。
２、燃烧系统方面的因素：
（１）气门间隙不对；
（２）活塞环与缸套磨损严重，导致压缩压力不足；
（３）活塞顶间隙调整不当，压缩比太小。
３、结构因素：
（１）进气管或空气滤不畅通；
（２）排气口堵塞，排气不畅。
４、其它因素：
（１）环境温度太高；
（２）柴油质量太差。